Unsere nationalen und internationalen Erfolge basieren auf 20 Jahren Know-How im Bau hochwertiger 2-Takt-Motoren. Die 34 jährige industrielle Erfahrung unseres Konstrukteurs in der Entwicklung von 2-Takt-Motoren wurde in unserer neuen Motoren-Baureihe verwirklicht. Sie repräsentiert den modernsten Stand von 2-Takt-Technologie. Passend dazu mußte eine neue Schalldämpfer-Generation entwickelt werden, die den höheren Füllungs- und Verbennungsgrad der Motoren berücksichtigt.

3W hat diese Schalldämpfer entwickelt, somit kann sich 3W-Modellmotoren GmbH als Systemhaus für komplette Antriebs-Problemlösungen vorstellen.

Nutzen Sie unser Know How und lassen Sie sich ein Angebot für Ihren speziellen Motor machen

• Von: Entwicklung mit CAD
• Über: Prototypenbau
• Bis: Serienproduktion

• Markteinführung des ersten speziell für Flugmodelle konzipierten 2-Takt Benzinmotors 3W-60

• Entwicklung und Produktion des 3W-40 und 3W-80B2 Boxermotors

• Entwicklung und Produktion des 3W-35 sowie des ersten Zweizylinder - Boxermotors 3W-80B2

• Entwicklung und Produktion des 3W-120B2

• Entwicklung und Produktion des 3W-70B2 sowie des ersten Vierzylinders 3W-240B4 und 3W-160B4

• Entwicklung und Produktion des 3W-48B2

• Entwicklung und Produktion des Zweizylinder Reihenmotors 3W-120R2 sowie des Dreizylinder Reihenmotors 3W-120R3
  Quique Somenzini demonstriert mit einem 3W-70B2 auf dem TOC in Las Vegas als erster Pilot die Torque-Rolle

• Entwicklung und Produktion der Vierzylinder Boxermotoren 3W-140B4 und 3W-156B4

• Steve Stricker ist der erste Pilot beim TOC, der einen Vierzylinder Boxer in seiner Extra mit 3,4m Spannweite einsetzt: Einen 3W160B4
  Quique Somenzini gewinnt dieses TOC mit seinem 3W-120B2

• Beliebtestes Flugmanöver auf dem TOC: Die Torque-Rolle. Meist eingesetzter Motor: 3W-120B2

• Patenterteilung für den ersten Dreizylinder Sternmotor 3W-105STR3, Pat.Nr. 4408908 mit integriertem Planetenuntersetzungsgetriebe

• Steve Stricker belegt mit seiner 3,4m Extra und unserem 3W-160B4 den ersten Platz beim TOC
  Entwicklung und Produktion des 3W-50i, 3W-100iB2, 3W-78iB2

• Mit der - i - Serie beginnt eine Motorengeneration mit neuer Kolben und Zylindertechnologie. Die ersten Motoren sind: 3W-70i und 3W-140iB2.
  Quique Somenzini gewinnt das TOC

• Unsere langjährige Zusammenarbeit mit Quique Somenzini führt zur Entwicklung der - QS - Motorenreihe. Quique Somenzini gewinnt das TOC mit seinem neuen 3W-150iB2 QS Motor mit vier echten Überströmern
  Produktion des Zweizylinder 3W-240iB2 Boxers

• Quique Somenzini ist im dritten Jahr in Folge nicht zu schlagen und gewinnt mit dem 3W-150iB2 QS erneut das TOC
  Entwicklung eines flexiblen Antriebssystems für Paraglider 3W-240B2_PARA

• 3W entwickelt im Kundenauftrag einen Vierzylinder Boxermotor mit 546 ccm

• Entwicklung und Produktion des 3W-200iB2

• Patentanmeldung eines neuen Schalldämpfer-Systems in Europa und USA
  Entwicklung und Produktion des Vierzylinder 3W-212iB4 Boxermotors
  Die dritte Generation unsere Zündung kommt heraus. Sie besitzt eine programmierbare Mikroprozessorsteuerung mit speziell auf unsere Motoren abgestimmter Zündzeitpunkt - Verstellung. Sie haben einen serienmäßigen Ausgang für unseren digitalen Drehzahlmesser. Die Versorgungsspannung betägt 6 Volt, der Temperaturbereich reicht von -40 bis +40 Grad Celsius

• Konstruktive Fertigstellung des Fünfzylinder Sternmotors 3W-256STR - Viertakter
  Fertigstellung des Vierzylinders 3W-684iB4 mit 684 ccm sowie des Zweizylinders 3W-342iB2

• Inzwischen produzieren wir Motoren zwischen 24 und 684 Kubikzentimetern. Unsere Motorenpalette umfasst zweiundzwanzig verschiedene Hubräume in siebenundvierzig verschiedenen Ausführungen.
  3W ist der einzige Modell-Motoren-Hersteller, der seit 18 Jahren Vier- und Sechszylinder Zweitakt Boxermotoren produziert.
  Produktion von 3W-28i, 3W-56iB2, 3W-112iB4

Entwicklung Modellflugzeuge

• 3W baut eine eigene Flugmodell-Palette auf. Diese Modelle werden exlusiv für 3W produziert und in enger Zusammenarbeit mit aktuellen Toppiloten entwickelt.
  In die Konstruktion fließt auch die Erfahrung von P. Weinhold aus dem Bau von über fünfhundert Modellflugzeugen mit ein.
  Den letzten Schliff erhalten unsere Modelle in ausgiebiegen Tests durch die internationalen Toppiloten Wolfgang und Roland Matt. Beide blicken auf jahrelange konstruktive- und fliegerische Erfahrungen auf höchstem Niveau zurück.

• Inzwischen produzieren wir sechzehn verschiedene Flugmodelle in einundzwanzig verschiedenen Spannweiten zwischen zwei und drei Metern neunzig.
  Speziell für die Wettkampfpiloten mit dem Wunsch nach gewichtsoptimierten Modellen bieten wir viele unserer Fugzeuge auch in der superleichten Competition Version an. Diese sind in wesentlichen Teilen in Waben- Sandwichbauweise aufgebaut.

3W einfach gut

Zündsystem

Werkstatt