| Hubvolumen / Cylinder capacity / Cylindrée |
201,5 ccm / 12,28 cu.in
6 Überströmer pro Zylinder und zusätzlich zwei Bypässe in den Auslaß |
| Leistung / Power / Puissance |
20,5 PS / HP / CV; 15,1 kW |
| Bohrung Æ / Bore dia. / Alesage |
54 mm / 2.12 in |
| Hub / Stroke / Course |
44 mm / 1.73 in |
| Drehzahlbereich / Speed range / Vitesse de rotation |
1000 U/min - 7500 U/min |
| Gewicht / Weight / Poids |
4770g / 10.52 Ibs - incl. Zündung / ignition |
| Kurbelwelle / Crankshaft / |
3 Kugellager / 3 Ball bearings / 3 Roulement à billes |
| Pleuel / Connection rod / Bielle |
Nadellager an beiden Enden / Needle bearings on both ends / Roulement à aiguille aux deux cotés |
| Benzin / Gasoline-Version |
1 : 50 - 1 : 80 Mix |
| IIS - Zündung / IIS - Ignition / V.cc allumage |
6,0 V |
| Propeller / Hélice |
34 x 12; 36 x 10; 36 x 12
2-Blatt / 2-bladed / à 2 pales;
32 x 10; 32 x 12
3-Blatt / 3-bladed / à 3 pales |
| Sonstiges |
- Extrem hohes Drehmoment
- nur 5mm länger als 3W-150iB2F
- Befestigungslochbild wie 3W-150iB2F
|
